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2020年12月9日,深圳外環高速公路深圳段一期工程交工驗收會順利召開,正式拉開深圳外環高速公路深圳段通車倒計時的序幕。
順利通過交工驗收
廣東省交通運輸廳黨組成員黃成造總工程師、基建管理處王璜處長、梅曉亮副處長，深圳市交通運輸局建設管理處王學坤處長、吳東強副處長，市交通工程質量監督站張偉站長，公司廖湘文總裁、孫策副總裁出席會議。省交通運輸檔案信息管理中心、省公路事務中心、廣東聯合電子服務有限公司、深圳市特區建設發展集團有限公司、深圳市公安局交通警察局、東莞市交通運輸局、東莞市新鳳塘投資有限公司以及參與外環一期工程建設的各設計、監理、施工單位等43家有關單位共130人參會。
本次交工驗收會議由項目法人單位組織，交工驗收委員會由市交通局、市質監站、省公路事務中心、省檔案信息管理中心、市特建發集團公司等有關單位和專家組成。交工驗收委員會在聽取了項目建設、設計、監理、施工單位對工程建設情況的匯報及質量監督部門宣讀的質量檢測意見，分組檢查了全線路基、路面、橋涵、互通立交、交通工程等沿線設施以及項目交工文件檔案資料。根據交通運輸部現行的《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》和《公路工程質量檢驗評定標準》有關規定，結合交工驗收檢測情況和監理工程師工程質量檢驗評定意見，交工驗收委員會一致評定深圳外環高速公路深圳段一期工程已具備試運營通車條件，同意通過交工驗收。
經沿路現場查看，省交通運輸廳黨組成員黃成造總工程師及交工驗收委員會專家一行對深高速公司致力于將外環項目打造成為品質工程的策劃表示高度贊揚和肯定，對項目景觀提升、沿線設施、橋梁、隧道、路面工程質量等給予了高度評價。黃成造總工程師提出：作為交通人，深高速建設管理團隊不忘初心、守記使命，創新管理方式，高質量完成工程建設，并按時組織交工驗收，希望在不斷完善、改進交工驗收工作基礎上，認真總結工程建設方面好的經驗和成果，實現在全省同類項目中可復制、可推廣，為深圳建設中國特色社會主義先行示范區做出應有的貢獻。同時，建設單位要堅持新發展理念、堅持改革創新，推動城市公路建設管理水平高質量發展，對標交通強國，把未來公路建設成為世界一流、人民滿意的交通。
粵港澳大灣區交通網絡中的又一條重要加密線
深圳外環高速公路是廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路骨架網的一條加密線,也是深圳市“十橫十三縱”干線道路網規劃的重要一“橫”，是由深圳市申請立項，經省發展改革委批復核準建設的省重點工程。深圳外環高速公路項目起于廣深沿江高速公路，路線自西向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接鹽壩高速公路，全長約93km，其中深圳段76km、東莞段17km。本次交工驗收范圍為外環高速一期工程K0+000～K35+190.700和YK52+927.344（ZK52+905.895）～K68+000主線及匝道，全長51km，設計時速：100km/h,采用雙向六車道高速公路標準建設。
項目建成通車后，將成為粵港澳大灣區交通網絡中的又一條重要加密線，以及深圳都市圈融合深莞惠協同發展的強力助推器，可有效加強珠三角南北方向高速公路主骨架聯系，充分發揮高速公路網整體效益，改善區域交通運輸狀況和投資環境，是粵港澳大灣區交通網絡中的又一個重要樞紐，對建設中國特色社會主義先行示范區，促進深圳、東莞、惠州乃至粵港澳大灣區的社會經濟繁榮具有重要戰略意義。
